DRB-Hicom Rombak Pengurusan Kanan Proton

DRB-Hicom Bhd akan melakukan rombakan kepada kumpulan pengurusan kanan dan ahli lembaga pengarah Proton Holdings Bhd, dengan melantik beberapa muka baru ke dalam syarikat pengeluar kereta nasional itu dalam tempoh dua bulan ini. pengurusan kanan utama yang dijangka akan digantikan, termasuk Pengerusi Proton Holdings, Datuk Seri Mohd Nadzmi Mohd Salleh dan Pengarah Urusannya, Datuk Seri Syed Zainal Abidin Syed Mohamed Tahir. 

 Kemungkinan calon yang bakal menggantikan Mohd Nadzmi ialah Datuk Nik Hamdan Nik Hassan, yang kini adalah Pengarah Automotif Kumpulan DRB-Hicom. Calon utama yang disebut-sebut bagi menggantikan tempat Syed Zainal pula ialah Datuk Lukman Ibrahim, yang kini adalah Ketua Pegawai Operasi DRB-Hicom. 

Nik Hamdam pada 1987 dipinjamkan ke Proton Holdings daripada Hicom Bhd bagi menguruskan bahagian Unit Perancangan Produk, khususnya dalam memperkenalkan rangkaian produk baru, manakala Lukman pernah berkhidmat di Proton Holdings selama 17 tahun. Namun, sumber itu berkata, rombakan berkenaan ialah perkiraan awal DRB-Hicom dan masih belum dimuktamadkan kerana ia tertakluk kepada terma kontrak jawatan individu yang terbabit, selain memerlukan kelulusan Lembaga Pengarahnya. 

Melihat keadaan semasa, terdapat perubahan strategi dalam Proton selepas ni. Walaupun ia amalan tradisi dunia koprat apabila pengambilalihan berlaku, saya berpendapat peneraju Syed Zainal harus dikekalkan untuk mengekalkan momentum Proton pada ketika ini yang sedang naik. Saya juga berharap Proton tidak menjadi sebagai pengeluar rebadge atau sekadar pemasang jenama luar yang berada di bawah DRB, perubahan mudah yang harus dilihat adalah kualiti produk yang sering dipertikaikan. - sumber : Berita Harian

* Tun Mahathir tolong jawab sikit mengenai hal ini..

Saya juga ingin meminta jasa baik pengunjung blog ini untuk vote blog saya di Social Media Awards 2012 di kategori Best Auto Blog. Klik http://www.socialmediaweek.com.my/awards/category.php?id=17 untuk vote saluran07.blogspot.com undian anda amat saya hargai.

Dua Model P3-21A Di Lebuh Raya Karak!

Menurut FD, satu lagi spyshot P3-21A ditemui oleh pembaca mohderic di lebuh raya Karak. Terdapat dua model P3-21A dan ini menunjukkan perbezaan mudah pada rim yang digunakan. Dijangkakan model ini dilancarkan pada bulan Mac namun kita diberitakan sebelum ini mengenai pembelian DRB-Hicom terhadap Proton. Dikhabarkan juga akan berlaku rombakan di mana orang kuat Proton sekarang akan digantikan oleh orang lain.

Saya juga ingin meminta jasa baik pengunjung blog ini untuk vote blog saya di Social Media Awards 2012 di kategori Best Auto Blog. Klik http://www.socialmediaweek.com.my/awards/category.php?id=17 untuk vote  saluran07.blogspot.com undian anda amat saya hargai.

KLIK UNTUK BESARKAN IMEJ

Undilah AANS saluran07.blogspot.com!!

Salam semua. Terlebih dahulu saya ingin mengucapkan jutaan terima kasih di atas sokongan anda semua selama ini yang sentiasa mengunjungi blog ini setiap masa. Di sini saya ingin merayu dan memberikan kepercayaan sepenuhnya kepada anda semua supaya memilih Blog saya www.saluran07.blogspot.com sebagai Best Auto Blog 2012 dengan memberikan UNDIAN di link ini : http://www.socialmediaweek.com.my/awards/category.php?id=17 

Mungkin tiada janji-janji yang saya taburkan seperti di pilihan raya tetapi saya akan terus menulis mengenai dunia automotif tempatan kerana saya tahu info yang saya cuba sampaikan di blog mungkin juga berguna bagi anda. SETIAP UNDIAN ANDA AMAT SAYA HARGAI. terima kasih.

House Of R3 di Glenmarie!

GLENMARIE, di mana terletaknya himpunan showroom & pusat servis kenderaan dari pelbagai jenama kereta tempatan, Japan, Korea, China, Eropah, Recon dan lain-lain. Lokasi strategik terletak di tengah-tengah antara Subang Jaya, Shah Alam, USJ dan Kelana Jaya menjadikan Glenmarie sebagai tumpuan syarikat-syarikat pengeluar kenderaan dan menjadikan Glenmarie sebagai pusat automotif negara.

Antara yang ada di sana adalah showroom Volkswagon, Volvo, Audi, Porsche, Proton, Lamborghini, Kia, Perodua, Honda, Mazda, Skoda, Mercedes Benz, Hyundai, Peugeot, Mitsubishi, Jaguar, Chery, EON HQ, BMW, MINI, beberapa showroom kenderaan Recon, dan terbaru sekali dijangkakan akan dibuka pertengahan tahun ini, iaitu 'House of R3'!!!.

Jenama R3 memang tidak asing lagi dikalangan peminat-peminat sukan automotif negara terutamanya pengguna kereta Proton. Badan 'tuner' Proton ini yang diasaskan oleh Tengku Djan Ley, drifter terkemuka Asia, telah berjaya memikat hati ramai peminat sukan permotoran tempatan dengan produk-produknya yang unik dan tersendiri. Ini merupakan salah satu usaha mereka untuk menaikkan lagi nama R3 & Proton Motorsports memandangkan jenama dan permintaannya semakin menggalakkan.

Antara yang akan anda boleh dapati di sana adalah barangan-barangan tulen buatan R3 seperti aksesori kereta, body kit, sport rim, performance parts, cenderahati, t-shirt dan banyak lagi. Usaha untuk membuka 'House of R3' ini sudah lama dirancang dan akhirnya ia bakal direalisasikan tak lama lagi. Ini pastinya merupakan satu berita gembira buat peminat-peminat dan pengguna R3, kerana sebelum ini mereka mungkin lebih mudah mendapatkan badge R3 atau barangan-barangan R3 lain di kedai-kedai aksesori kereta seperti 'Brothers' dan lain-lain. 

Setakat ni, ini sahaja info yang dapat saya kongsikan mengenai 'House of R3' ini. Sekiranya ada apa-apa berita lain akan saya updatekan kemudian. So sama-sama kita doakan 'House of R3' ini cepat dibuka dan seterusnya memajukan lagi industri permotoran tempatan sekali gus menaikkan lagi jenama R3 setanding dengan jenama-jenama luar yang lain seperti Ralliart, Type-R, TRD, Nismo dan lain-lain. Syabas!!!

sumber : Proton-sales

Review: P3-21A First Impressions

Sebelum Pelancarannya yang dijangka Mac ini, saya ingin kongsikan dengan anda artikel di bawah. Kira seperti macam pre-launch lah untuk kita :

Selepas pulang dari 'Proton Sales Conference & Introductions P3-21A' yang disampaikan oleh DSZ sebentar tadi, saya berasa begitu tidak sabar untuk mengulas sedikit sebanyak tentang produk terbaru proton iaitu P3-21A yg bakal dilancarkan pada akhir suku pertama tahun ini, iaitu March 2012. 

 Apa yang saya dapat lihat dan ingin dikongsikan mengenai produk ini selepas saya dapat menyaksikan sendiri secara 'live' di depan mata buat kali pertamanya, P3-21A merupakan model yang bakal menjawab segala kritikan dan pandangan yang telah diberikan oleh seluruh rakyat Malaysia kepada Proton, secara tak langsung membuktikan DSZ telah mendengar dan membaca komen-komen, idea dan pandangan anda semua di blog-blog automitive negara mahupun di tempat-tempat lain. segala 'features & functions' yang kita semua mahukan, hampir semuanya ada di dalam P3-21A ini, meyakinkan lagi P3-21A ini mampu bersaing menjadi produk global. 

Suka untuk saya jelaskan, bukan mudah untuk memuaskan hati semua pihak. Setibanya waktu P3-21A ini dilancarkan March nanti, pastinya masih ada suara-suara yang akan terus mengkritik lagi dan lagi. Tidak menjadi rahsia lagi, majoriti citarasa pengguna di Malaysia ini lebih kearah rekabentuk 'Japanese/Korean'. Tak salah.. Tetapi yang sukarnya di sini, P3-21A ini bukan sahaja mahu memenuhi citarasa pengguna di Malaysia, malah juga di 28 buah negara lain yang bakal dipasarkan dan citarasa kesemua pengguna di 28 buah negara ini berbeza-beza dan pastinya setiap keputusan yang diambil dalam pembinaan P3-21A ini memerlukan keputusan teliti dan 'collective decisions'. 

Yang pertama, bab ciri keselamatan, P3-21A mempunyai NCAP 5 Star rating, yang pastinya memberikan kelebihan ketara kepada pesaing-pesaing terdekatnya terutama Vios & City. Rangkanya lebih kukuh dan selamat serta mempunyai Airbag depan dan sisi. Ia juga merupakan kereta yang paling selamat di Malaysia jika diletakkan dalam segmennya, kerana ciri pemanduan 'Lotus Ride & Handling' yang amat stabil & menggunakan 'Multilink rear suspension' yang tiada dalam pesaing-pesaingnya seperti Vios, City, Forte, mahupun Corolla Altis, bak kata DSZ "guarantee best handling in it's class". Ciri-ciri keselamatan lain yang dilengkapi P3-21A ini adalah ABS & EBD with 4 wheels Disc Brake dan satu lagi ciri keselamatan terbaru diperkenalkan iaitu ESC (lebih kurang mcm VSA-Vehicle Stablity Assist). 

Bab aksoseri pula, kereta ini dilengkapi dengan Keyless Push start Button, Light Sensor, Rain Sensor, Build-in GPS, front LED light untuk pemanduan waktu siang seperti Audi, ruang boot yang amat besar, lebih kurang besarnya seperti ruang boot Persona Elegance, menggunakan spotrim 16" inci dan lebar tayar saiz 205, logo badge proton yang diletakkan di bahagian depan dan belakang lebih besar menampakan kereta lebih gah dan pelbagai lagi. 

Bab performance pula, variant teratas P3-21A akan menggunakan enjin Campro 1.6L CFE dengan 7-speed gearbox CVT, 140PS/205 torque. Wowww!!! dan tak lupa ia juga dilengkapi dengan Paddle shift steering, dan sport mode +/- di gear column seperti Inspira 1.8CVT dan 2.0CVT. Bagi variant pertengahan dan bawah, engine yang digunakan ialah Campro 1.6L IAFM+ dengan gearbox CVT 6-speed. 

Akhir Sekali bab finishing, bab ni ramai yang musykil dan bimbang, terutamanya mengenai badge Proton di Steering. Jadi komentar-komentar di blog funtasticko, paultan dan lain-lain tak perlu lagi bimbang, kerana badge proton warna hitam-putih (sama seperti badge di bumper depan) disertakan lining chrome nipis disekelilingnya ada diletakkan di steering P3-21A ini. Steeringnya pula menggunakan steering Exora, tetapi ada sedikit 'design improvement' di bahagian 'Audio switch control' sekaligus menampakkan steeringnya lebih kemas, kompak dan elegan. Dashbord & door trim pula menggunakan soft material seperti Wira, bukan keras seperti Persona, Saga, Exora & Satria Neo. 

Banyak lagi yang boleh diulaskan mengenai P3-21A ini. Tetapi biarlah yang selebihnya dirahsiakan sehingga hari perlancaran nanti. Rumusan saya design P3-21A ini 'Clean & Simple'. Tiada geometri-geometri 'futuristik' yang keterlaluan ditonjolkan seperti yang selalu digunakan oleh Kia, Hyundai & Honda. Sebaliknya ia lebih banyak menggunakan 'safe & long lasting design' seperti BMW, Audi & toyota. Apa pun Tahniah diucapkan kepada DSZ, 400 orang juruteta P3-21A dan seluruh warga kerja Proton yang terlibat bertungkus-lumus selama 24 bulan. Great Job!!! 

Cuma tinggal satu lagi yang masih menjadi tanda tanya sehingga hari ini, apakah nama sebenar model Proton P3-21A ini? Persona? Tuah? Espire? atau Wira?

sumber dipetik : Proton-sales